THE M8
BMW M850i xDRIVE CABRIOLET, BMW M8 CABRIOLET ŞI BMW M8 COMPETITION CABRIOLET – ECHIPAMENTE ŞI DETALII
COMPARAREA MODELELOR BMW SERIA 8 CABRIOLET M
DETALII CHEIE: TREI MODELE CARE OFERĂ SPORTIVITATE PURĂ ŞI FASCINAŢIE LUXOASĂ
BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
Dinamică de condus maximă şi exclusivitate
- Motorul performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri
- xDrive M cu diferenţial M activ şi transmisie M Steptronic cu 8 trepte şi Drivelogic
- Elemente de design şi echipamente exclusiviste
- 460 kW (625 CP), 750 Nm, 0–100 km/h în 3,3 sec.
BMW M8 CABRIOLET
Lux suprem şi dinamică de condus
- Motorul performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri
- xDrive M cu diferenţial M activ
- Transmisia Steptronic M cu 8 trepte şi Drivelogic
- 441 kW (600 CP), 750 Nm, 0–100 km/h în 3,4 sec.
BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
Performanţă puternică şi caracter exclusivist
- Motorul M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri
- Transmisia Steptronic Sport cu 8 trepte
- BMW xDrive cu diferenţial M Sport
- 390 kW (530 CP), 750 Nm, 0–100 km/h în 3,9 sec.
- BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
- BMW M8 CABRIOLET
- BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
BMW M8 COMPETITION CABRIOLET ŞI BMW M8 CABRIOLET
SUMAR AL TRENULUI DE RULARE ŞI AL TEHNOLOGIILOR ŞASIULUI, INSPIRATE DIN MOTORSPORT
Numeroasele componente ale trenului de rulare şi ale şasiului inspirate din motorsport oferă mai multă performanţă, mai multă agilitate, mai multă precizie şi mai multă plăcere de a conduce plină de adrenalină.
Motorul performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri.
Ultima versiune a motorului performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri este în pas cu cele mai noi standarde. Motorul cu turaţii înalte furnizează o putere de 460 kW (625 CP). Cele două turbocompresoare se evidenţiază datorită galeriei de evacuare încrucişate a bancului de cilindri cu caracteristici optime de răspuns. Motorul V8 este proiectat şi pentru circuitul de curse.
Suspensie M adaptivă.
Suspensia M adaptivă te ajută să reglezi caracteristicile amortizoarelor pentru a se potrivi tuturor situaţiilor de condus şi pentru a îmbunătăţi dinamica de condus şi confortul. Pe lângă setarea „COMFORT” standard pentru o călătorie confortabilă, programul „SPORT” oferă setări mai rigide ale amortizoarelor, iar cu „SPORT+”, automobilul poate fi folosit ca pe circuitul de curse.
xDrive M.
BMW xDrive M cu diferenţial M activ garantează tracţiune maximă şi dinamică de condus în situaţiile de condus cotidiene, precum şi pe circuitul de curse. Tehnologia specifică M îmbină agilitatea tipică a tracţiunii spate cu controlul oferit de tracţiunea integrală. Poţi alege dintre variantele de tracţiune integrală, tracţiune integrală Sport şi – cu modul DSC oprit – tracţiune faţă/ spate.
Transmisie M Steptronic cu 8 trepte.
Transmisia M Steptronic cu 8 trepte şi Drivelogic oferă numeroase opţiuni de condus: de la foarte dinamic sau confortabil, până la modul de economisire a combustibilului. Conducătorul auto poate schimba manual vitezele folosind schimbătorul de viteze, padelele de schimbare a vitezelor de pe volan sau prin alegerea modului automat şi lăsarea transmisiei să funcţioneze liber.
Frâne M cu discuri din carbon şi ceramică.
Cu frânele M cu discuri din carbon şi ceramică disponibile opţional, utilizarea puterii de frânare este mai directă, sistemul se corodează, este mai rezistent la căldură şi la uzură şi contribuie la scăderea greutăţii automobilului, astfel agilitatea, dinamica şi acceleraţia sunt îmbunătăţite. Echipamentele tehnice speciale sunt vizibile prin etrierele aurii mate cu inscripţie „M” la exterior. Datorită unor proprietăţi specifice materialului, pot apărea anumite zgomote funcţionale intense în timpul acţiunii de frânare, de exemplu, după frânare lungă sau bruscă ori în condiţii de carosabil umed, cu puţin timp înainte de oprirea automobilului. Zgomotul cauzat de designul specific poate fi evitat prin uscarea automată a sistemului de fânare în caz de carosabil umed sau prin aplicarea unei frânări mai puternice după frânare lungă sau bruscă. Efectul negativ al umezelii şi al sării de pe carosabil pot determina ca nivelul de eficienţă al sistemului de frânare să corespundă cu cel al unui sistem convenţional. Această forţă de frânare scăzută poate fi compensată cu aplicarea unei presiuni mai mari asupra pedalei. Zgomotele funcţionale nu au efect asupra performanţei, a siguranţei operaţionale şi a stabilităţii frânelor.
MODUL „M”.
Foloseşte butonul pentru modul „M” de pe consola centrală pentru a ajusta nivelul de control asupra sistemelor de asistenţă a conducătorului auto. Modul „ROAD” îţi pune la dipoziţie întreaga gamă de funcţii pentru asistenţii electronici. În modul „SPORT”, sistemele de asistenţă te avertizează, dar nu intervin. Cu modul „TRACK” poţi să dezactivezi complet sistemele de asistenţă, ca de exemplu pe circuitul de curse. În funcţie de modul selectat, reţeaua de afişare îţi indică informaţiile de condus corespondente.
Frâne M configurabile.
Sistemul de frânare integrat oferă precizie atunci când apeşi pedala şi are configurare specifică M. Noul sistem aduce împreună sistemul de activare a frânelor, sistemul de amplificare a frânării şi funcţiile de control al frânării în cadrul unui modul compact. Prezintă, de asemenea, două setări pentru pedala de frână: modurile „COMFORT” şi „SPORT” reglează forţa de apăsare necesară pentru a încetini automobilul.
Sistem de evacuare M Sport.
Sistemul de evacuare M Sport oferă un sunet dinamic care poate fi modificat prin intermediul mecanismului de evacuare. Programele „SPORT” şi „SPORT+”, care pot fi selectate prin butoanele pentru dinamica de condus, sunt accentuate de un sunet mai intens al motorului, în timp ce programul „COMFORT” oferă un sunet mai discret al acestuia.
BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
ELEMENTE DE DESIGN SPECIFICE M LA EXTERIOR ŞI ÎN INTERIOR
BMW M8 Competition Cabriolet stabileşte un limbaj complet nou de design pentru automobilele cabriolet de lux şi oferă o declaraţie de performanţă supremă şi plăcere de a conduce fără limite. Elementele de design M negre lucioase se completează perfect şi accentuează potenţialul sportiv al acestui automobil excepţional. Caracterul dinamic din interior este accentuat de detaliile exclusiviste specifice M ale BMW M8 Competition Cabriolet.
- Exterior
- Interior
Grila specifică M.
Grila frontală ornamentală neagră cu rama neagră cromată şi emblema „M8” neagră lucioasă subliniază caracterul sportiv al automobilului tău.
Capace oglinzi exterioare negre lucioase.
Capacele oglinzilor exterioare negre lucioase oferă automobilului M8 Competition un aspect foarte sportiv. Cu pachetul M din carbon pentru exterior, disponibil opţional, capacele oglinzilor sunt realizate din plastic ranforsat cu fibră de carbon (PRFC).
Prize de aer laterale M negre.
Prizele de aer laterale M de pe aripile frontale sunt negre şi au ornamente negre cromate integrate, cu emblema „M8”. Pachetul M din carbon pentru exterior, disponibil opţional, foloseşte plasticul ranforsat cu fibră de carbon (PRFC).
Jante M din aliaj uşor de 20”, tip 811 M, bicolore.
Jante M din aliaj uşor de 20” Star-spoke, tip 811 M, în Negru Jet bicolor, lustruite, cu anvelope mixte, dimensiuni faţă 9,5 J x 20, 275/35 R20 şi spate 10,5 J x 20, 285/35 R20.
Spoiler M negru pentru partea spate.
Spoilerul M negru lucios pentru partea spate subliniază silueta sportivă a automobilului şi scade portanţa. Cu pachetul M din carbon pentru exterior, disponibil opţional, spoilerul M pentru partea spate este realizat din plastic ranforsat cu fibră de carbon (PRFC).
Inscripţie „M8 Competition”.
Inscripţia neagră „M8 Competition” pentru partea spate reprezintă un indicator al potenţialului dinamic ridicat al automobilului.
Soft-top negru.
Soft-top-ul negru se potriveşte perfect cu liniile dinamice ale automobilului. Prin simpla apăsare a unui buton, acesta se deschide şi se închide în mod electric în aproximativ 15 secunde, chiar şi atunci când conduci cu viteze de până la 50 km/h. Una dintre proprietăţile impresionante ale soft-top-ului de înaltă calitate este izolarea excelentă împotriva zgomotului exterior.
Combinaţie de piele Merino integrală/ Alcantara.
Ornamentul în două nuanţe din piele Merino integrală/ Alcantara cu contrast în Bej Midrand este rezervat exclusiv pentru M8 Competition. Acest echipament este completat de protecţiile laterale şi de o bandă pentru consola centrală în Alcantara.
Emblemă „Competition”.
Consola centrală are emblema „Competition”, care accentuează atmosfera sportivă din interior şi face trimitere la calităţile dinamicii de condus a automobilului.
Centuri de siguranţă M.
Centurile de siguranţă M cu sistem de pretensionare şi limitator de forţă adaugă un plus de exclusivitate culorilor M clasice şi scot în evidenţă ambianţa sportivă de înaltă calitate a interiorului.
Praguri portiere cu emblema „M8 Competition”.
Tu şi pasagerul din faţă sunteţi întâmpinaţi de pragurile portierelor cu emblema „M8 Competition” de îndată ce păşiţi în interior. Emblema neagră de pe pragurile portierelor din stânga şi dreapta faţă inspiră calitate şi exclusivitate.
Schimbător de viteze M.
Schimbătorul de viteze M cu design nou prezintă un model de schimbare a treptelor de viteză specific M şi operare excelentă. În modul „S” manual, conducătorul auto poate schimba treptele manual folosind schimbătorul de viteze sau padelele de pe volanul cu design M; în modul „D” schimbarea se produce automat. Butonul Drivelogic pentru trei programe de schimbare şi butonul „P” pentru parcare sunt poziţionate sub logoul „M”.
Panou de instrumente specific M.
Panoul de instrumente specific M îţi permite să afişezi informaţii suplimentare în timpul condusului sportiv. Dacă ai selectat modul de condus „TRACK” pentru utilizarea pe circuitul de curse, poţi vedea presiunea la accelerare, presiunea din anvelope, temperaturile, precum şi forţa G a acceleraţiei laterale şi longitudinale pe panoul de instrumente.
DETALIILE IMPORTANTE DE DESIGN ALE BMW M8 CABRIOLET
BMW INDIVIDUAL.
BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
ELEMENTE SELECTATE DE DESIGN ŞI DINAMICĂ DE CONDUS ALE BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
Designul exterior inovator al BMW M850i xDrive Cabriolet fascinează printr-un aspect dinamic care prezintă elemente de design preţioase în Gri Cerium sau, opţional, din pachetul cromat pentru exterior. Acest aspect individualist este continuat în interior, printr-un ambient sportiv pentru a furniza cele mai înalte standarde de lux. O experienţă de condus confortabilă şi sportivă este oferită de componentele performante ale sistemului de propulsie şi ale şasiului, care garantează plăcere de a conduce plină de adrenalină pe orice drum.
- Design
- Dinamică de condus
Spoiler faţă M Sport.
Spoilerul faţă M Sport cu margine accentuează aspectul sportiv şi dinamic şi îmbunătăţeşte aerodinamica automobilului. Fluxul de aer este direcţionat către părţile exterioare ale roţilor faţă prin deschizături. Perdeaua de aer rezultată previne turbulenţele în zona aripilor şi astfel reduce rezistenţa aerului.
Elementele exterioare ale BMW M850i xDrive.
Elementele exterioare precum capacele oglinzilor, inscripţiile, ornamentele pentru ţeava de eşapament, elementele decorative „Air Breather”, rama şi barele grilei radiatorului în Gri Cerium Galvanic sau, opţional, cromate lucioase creează contrast cu culoarea exterioară a automobilului. Acestea se îmbină armonios cu personalitatea automobilului şi accentuează aspectul sportiv al acestuia.
Pachet M Aerodinamic.
Pachetul M Aerodinamic evidenţiază caracterul sportiv al automobilului şi îi optimizează fluxul de aer. Acesta are spoiler faţă cu prize de aer mai mari, praguri laterale speciale şi spoiler spate cu difuzor aerodinamic în Dark Shadow metalizat.
Ţevi de eşapament în ambele părţi.
Două ţevi de eşapament sunt integrate în spoilerul spate în partea stângă şi în partea dreaptă şi sunt amplasate într-o deschidere în formă de diamant în Gri Cerium.
Pragul portierei cu inscripţie „M850i”.
Pragul portierei cu inscripţie „M850i” iluminată din carbon accentuează caracterul sportiv şi elegant al automobilului. Inserţiile cu decoraţii din aluminiu mat şi portierele deschise te invită la următoarea experienţă de condus.
Volan M îmbrăcat în piele.
Volanul M îmbrăcat în piele cu model sportiv cu trei spiţe are butoane multifuncţionale. Cercul volanului este îmbrăcat în piele Walknappa neagră şi are zone ergonomice pentru degetul mare, astfel asigură manevrare directă şi sportivă a automobilului. Ai acces comod la numeroase funcţii ale automobilului, prin intermediul butoanelor multifuncţionale, fără a fi nevoit să-ţi iei mâinile de pe volan. Performanţa sportivă a automobilului este evidenţiată de emblema „M” de pe cercul volanului.
Motor M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri.
Motorul M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri combină două compresoare Valvetronic cu control complet variabil al supapelor şi sistemul direct de injecţie cu benzină High-Precision Injection. Acesta are o putere maximă de 390 kW (530 CP) şi un cuplu maxim de 750 Nm. Ambele compresoare sunt poziţionate între rândurile de cilindri.
Frâne M Sport.
Dinamica excepţională a automobilul este pusă in valoare de frâne M Sport performante, care asigură valori de decelerare uimitoare, chiar şi atunci când ai un stil de condus foarte sportiv sau în condiţii de umiditate. Etrierele fixe de culoare albastră cu inscripţie „M” creează efect contrastant. Etrierele din partea frontală au fiecare câte patru pistoane, iar etrierele din partea spate au câte un piston. Discurile foarte mari sunt ventilate în interior şi oferă performanţă la frânare.
Sistem de evacuare M Sport.
Sistemul de evacuare M Sport, operat prin două supape electrice, oferă un sunet puternic şi sportiv în funcţie de condiţiile de condus şi de preferinţele conducătorului auto. Acesta transformă călătoria într-o experienţă de sunet grandioasă atât în situaţii obişnuite de condus, cât şi în timpul condusului sportiv.
Suspensie M adaptivă.
Suspensia M adaptivă te ajută să reglezi caracteristicile amortizoarelor pentru a se potrivi tuturor situaţiilor de condus şi pentru a îmbunătăţi dinamica şi confortul. Pe lângă setarea „COMFORT” standard pentru o călătorie confortabilă, programul „SPORT” oferă setări mai rigide ale amortizoarelor.
Diferenţial M Sport.
Diferenţialul M Sport optimizează tracţiunea şi stabilitatea la condus, la schimbarea benzii de circulaţie, atunci când accelerezi, când intri în viraje cu viteze mari sau pe diferite suprafeţe de condus. Tracţiunea este optimizată cu ajutorul unui dispozitiv operat electronic, care scade diferenţa dintre viteza de rotire a roţilor din spate.
Direcţie integrală adaptivă.
Direcţia integrală adaptivă îmbină suportul de pe puntea faţă, care variază în funcţie de unghiul de direcţie, cu suportul roţilor din spate care contribuie, de asemenea, la direcţie. La viteze reduse, oferă manevrabilitate şi agilitate mai mari prin rotirea roţilor din spate în sens opus roţilor din faţă. La viteze mai mari, roţile din spate se rotesc paralel cu roţile din faţă, pentru a creşte stabilitatea şi confortul.
MODELELE BMW SERIA 8 CABRIOLET M
SISTEME DE ASISTARE A CONDUCĂTORULUI AUTO ŞI CONECTIVITATE
Concentrează-te pe ceea ce contează: sistemele inovatoare de asistare a conducătorului auto şi funcţiile utile din habitaclul conectat al modelelor BMW Seria 8 Cabriolet M reprezintă mobilitatea la cel mai înalt nivel.
Asistent „Plus” la parcare.
Pachetul de echipamente Asistent „Plus” la parcare îţi permite să parchezi şi să manevrezi automobilul cu uşurinţă. Acesta are, printre altele, sistem de camere video cu perspectivă panoramică, care include cameră video cu perspectivă de sus, cameră video cu perspectivă panoramică, precum şi sistem de asistenţă la parcarea laterală, sistem activ de asistenţă la parcare (Active PDC – „Active Park Distance Control”), funcţie de frânare în caz de urgenţă, Asistent la parcare cu funcţie de orientare liniară şi Asistent pentru mersul în marşarier.
Driving Assistant Professional.
Pachetul Driving Assistant Professional îţi oferă mai mult confort şi siguranţă în situaţii de condus monotone sau critice, cu Asistentul la direcţie şi la menţinerea traseului cu sistem de asistenţă în spaţii înguste, sistemul de avertizare de pericole, Asistentul la menţinerea benzii de circulaţie cu protecţie activă împotriva coliziunilor laterale şi alte funcţii de siguranţă.
Head-Up Display specific M.
Head-Up Display-ul specific M* cu conţinut configurabil pune accent pe informaţii relevante pentru condusul sportiv, cum ar fi turometrul cu avertizare privind viteza şi lumini de schimbare, precum şi indicator privind treapta de viteză optimă.
* disponibil doar pentru BMW M8 Competition Cabriolet şi BMW M8 Cabriolet
„BMW Live Cockpit Professional”.
„BMW Live Cockpit Professional” cu funcţie de navigaţie include o reţea de afişare de înaltă calitate, care are un Control Display de înaltă rezoluţie cu diagonala de 10,25” şi cu operare tactilă, un afişaj de instrumente cu diagonala de 12,3” şi un Head-Up Display specific M.
„Remote Software Upgrade” (trad. Actualizare de la distanţă a software-ului).
Doreşti ca automobilul tău BMW să fie actualizat cu cel mai nou software? Cu „Remote Software Upgrade” (trad. Actualizare de la distanţă a software-ului), automobilul tău BMW va fi întotdeauna actualizat fără a fi necesară o vizită la partenerul tău de service BMW. Actualizările sunt instalate prin satelit, asemenea celor de pe smartphone-ul tău. Astfel, şi alte funcţii din automobilul pot fi de asemenea activate.
