Date tehnice pentru BMW M5 Sedan.
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
Tip motorizare |
Benzină - Plug-in-hybrid |
|
Putere în CP (kW) |
535 (727) 3 |
|
Cuplu în Nm |
1.000 3 |
|
Transmisie |
8 viteze, automată |
|
Tren de rulare |
Tracţiune integrală |
| 1 | |
|---|---|
|
Cilindri |
8 |
|
Cilindree în cm3 |
4.395 |
|
Putere nominală în CP (kW)/1/min |
430 (585) / 5.600 - 6.500 |
|
Cuplu nominal în Nm/1/min |
750 / 1.800 - 5.400 |
| 2 , 4 | |
|---|---|
|
Putere (nominală)/30 de minute în CP (kW) |
145 (197) |
|
Cuplu (nominal) în Nm |
280 |
|
Acceleraţie 0 – 100 km/h, în sec. |
3,5 |
|---|---|
|
Viteză maximă, în km/h |
250 |
|
Viteză maximă electrică, în km/h |
140 |
| 1 , 5 | |
|---|---|
|
Consum de combustibil, cumulat (WLTP) în l/100 km 6 |
1,7–1,6 |
|
Emisii de CO₂, cumulate (WLTP) în g/km 6 |
39–37 |
|
Consum de energie (mixt, WLTP), în kWh/100 km 6 |
25,5–25 |
|
Autonomie electrică (WLTP) în km 7 |
67–69 |
|
Zgomot de rulare în dB(A) |
70 |
|
Nivel de zgomot la staţionare în dB(A)/1 min |
87 / 3.750 |
| 8 | |
|---|---|
|
Capacitate baterie în kWh |
18,6 |
|
Maximum charging power AC in kW |
7,4 |
|
Durata de încărcare c.a. 0–100% în ore |
3:15 |
|
5.096 mm
|
|
|
1.970 mm
|
|
|
1.510 mm
|
|
|
Lungime în mm |
5.096 |
|
Lăţime în mm |
1.970 |
|
Înălţime în mm |
1.510 |
|
Lăţime inclusiv oglinzi (conducător auto/partea pasagerului) în mm |
2.156 (1.081 / 1.075) |
|
Distanţa între axe în mm |
3.006 |
|
Greutate propriei automobil în kg 9 |
2.510 |
|
Masă brută permisă în kg |
2.940 |
|
Sarcină utilă în kg |
505 |
|
Livrare opţională cu suport pentru sarcină remorcă, cu sistem de frânare, până la 12%/descărcare bară de remorcare în kg 10 |
2.000 / 100 |
|
Capacitate portbagaj în l |
466 |
|
Capacitate combustibil în l |
60 |
Consum de combustibil și emisii de CO2.
BMW M5 Sedan[1][2][3]: Consum de combustibil, cumulat (WLTP) în l/100 km: 1,7–1,6; emisii CO2, cumulat WLTP in g/km: 39–37; Consum de energie, cumulat WLTP în kWh/100 km: 25,5–25; autonomie electrică, WLTP în km: 67–69
[1] Autonomia depinde de diverşi factori, în special: stilul individual de a conduce, caracteristicile rutei, temperatura exterioară, încălzire/sistemul de climatizare, sistemul de precondiţionare.
[2] Pentru hibrid plug-in: Cumulat ponderat (EC AC Încărcare ponderată)
[3] Cifrele sunt provizorii; cifrele lipsă nu erau disponibile la data publicării.
[4] Compus din motor cu combustie (valoare nominală specificată) şi motor electric (până la valoarea nominală specificată). Valorile motorului electric depind de starea de încărcare a bateriei.
[5] Pentru hibrid plug-in: Valorile motorului electric depind de starea de încărcare a bateriei.
[6] Pentru hibrid plug-in: La temperaturi sub limita de îngheţ, sistemul de acţionare complet electric este disponibil numai după câţiva kilometri de deplasare, după ce bateria s-a încălzit la temperatura de funcţionare.